समुद्री पार्क र समुद्री आरक्षित क्षेत्र
समुद्री पार्क तथा समुद्री आरक्षित क्षेत्र नियमावली (Cap. 476A) ले समुद्री पार्कमा पौडी वा डाइभिङमा रोक लगाउँदैन। पार्कभित्र सबैले यी नियम पालना गर्नुपर्छ:
- अनुमति प्राप्त माछा मार्ने काम बाहेक कुनै पनि जनावर वा बिरुवालाई चोट पुर्याउन, हटाउन वा लैजान निषेधित छ (दफा 3); समुद्री जीव सङ्कलन गर्न शिक्षा वा अनुसन्धानका लागि अनुमतिपत्र चाहिन्छ (दफा 15B)।
- ढुङ्गे प्रवाल, साँचो प्रवाल र कालो प्रवाल संरक्षित प्रजाति हुन् (अनुसूची 2)। समुद्री किनार, हिलो किनार, भीर वा समुद्रीतलका तटीय संरचनालाई क्षति पुर्याउन निषेधित छ (दफा 8)।
- स्पियर गन निषेध: समुद्री पार्क वा आरक्षित क्षेत्रमा यो राख्न निषेधित छ (दफा 4, अनुसूची 3)।
- डुङ्गाहरू AFCD ले उपलब्ध गराएका मुरिङ बोया वा स्थलमा मात्र, वा अनुमतिपत्रसहित, बाँध्न वा लंगर खसाल्न सकिन्छ (दफा 11)।
- इन्जिनबाट चल्ने जलयान 10 नटभन्दा छिटो चलाउन पाइँदैन (दफा 10)।
- कुनै व्यवसायका लागि वा त्यससँग सम्बन्धित कुनै पनि गतिविधिका लागि अनुमतिपत्र चाहिन्छ (दफा 15(c))।
- AFCD ले स्थलमा टाँसिएका सूचना वा गजेटमा प्रकाशित सूचनामार्फत समुद्री पार्क वा आरक्षित क्षेत्रको पूरै वा केही भागमा प्रवेश रोक्न वा सीमित गर्न सक्छ (दफा 16)।
समुद्री आरक्षित क्षेत्रमा पौडी, डाइभिङ र कुनै पनि डुङ्गा गतिविधि निषेधित छ (Cap. 476A, दफा 6), र नियमावलीअन्तर्गतका अनुमतिपत्रले यिनलाई समेट्दैनन् (दफा 17(2))।
यहाँ दिइएका समुद्री पार्कका नियम आरक्षित क्षेत्रमा पनि लागू हुन्छन्।
Hoi Ha Wan Marine Park
海下灣海岸公園
Yan Chau Tong Marine Park
印洲塘海岸公園
Sha Chau & Lung Kwu Chau Marine Park
沙洲及龍鼓洲海岸公園
Tung Ping Chau Marine Park
東平洲海岸公園
The Brothers Marine Park
大小磨刀海岸公園
Southwest Lantau Marine Park
大嶼山西南海岸公園
South Lantau Marine Park
南大嶼海岸公園
North Lantau Marine Park
北大嶼海岸公園
प्रवाल: वर्षसहितका सर्वेक्षण नतिजा
हङकङमा ढुङ्गे प्रवालका 80 भन्दा बढी प्रजाति छन्, जुन सम्पूर्ण क्यारिबियन सागरभन्दा बढी हो (सरकारी वक्तव्य, नोभेम्बर 2024 र जुन 2026); Hoi Ha Wan र Tung Ping Chau समुद्री पार्क आफ्ना प्रवाल समुदायका लागि सबैभन्दा चर्चित छन्।
Reef Check 2024 ले 33 स्थलमा 12.8% देखि 75.1% सम्म प्रवाल आवरण अभिलेख गर्यो, सबैभन्दा बढी Hoi Ha Wan को Coral Beach मा; 11 स्थलमा यो 50% नाघ्यो।
| वर्ष | सबैभन्दा कमदेखि सबैभन्दा बढी स्थल | 50% भन्दा बढी भएका स्थल |
|---|---|---|
| २०१६ | ९.३% – ८२.८% | १९ |
| २०१७ | ११.४% – ८३.५% | २० |
| २०१८ | १३.०% – ७८.१% | १७ |
| २०१९ | १०.०% – ८२.५% | १५ |
| २०२० | १३.८% – ८३.८% | १९ |
| २०२१ | १०.४% – ८२.९% | १५ |
| २०२२ | ८.८% – ७४.३% | १५ |
| २०२३ | १२.८% – ७४.३% | १० |
| २०२४ | १२.८% – ७५.१% | ११ |
अङ्क 2024 मा टुङ्गिन्छन्, जुन Harbour सँग सरकारी प्रेस विज्ञप्तिबाट Reef Check नतिजा भएको पछिल्लो वर्ष हो।
2022 मा र फेरि 2024 मा ठूलो मात्रामा प्रवाल ब्लिचिङ भयो; जुलाई 2024 मा Tung Ping Chau को एउटा प्रवाल समुदायमा पानी एक वर्षअघिभन्दा करिब 2 °C तातो थियो।
Reef Check ले 2022 मा 13 स्थलमा र 2023 मा छ स्थलमा ब्लिच भएका प्रवाल अभिलेख गर्यो।
गोताखोरलाई सहयोग गर्ने डुङ्गा
टक्कर रोकथाम नियमावली हङकङको जलक्षेत्रका सबै जलयानमा लागू हुन्छ (Cap. 313, दफा 10)। डाइभिङ कार्यमा संलग्न जलयान, जुन नियम 27(d) का सबै सङ्केत देखाउन धेरै सानो छ, त्यसले ठाडो पङ्क्तिमा चारैतिरबाट देखिने तीन बत्ती, रातो, सेतो र रातो, र अन्तर्राष्ट्रिय सङ्केत संहिताको “A” झन्डाको कम्तीमा 1 m अग्लो कडा प्रतिकृति देखाउनुपर्छ। 12 m भन्दा छोटा जलयानलाई दिइने छुट डाइभिङ कार्यमा लागू हुँदैन (Cap. 369N, नियम 27(e) र (g))।
जानुअघि
Harbour ले डाइभिङ, स्वास्थ्य वा मौसमसम्बन्धी कुनै सल्लाह दिँदैन। पानीमा पस्नुअघि सरकारका डाइभिङ सुझाव पढ्नुहोस् र वेधशालाका पूर्वानुमान र चेतावनी हेर्नुहोस्।
- GovHK: डाइभिङका उपयोगी सुझाव
- Hong Kong Observatory: जल खेलका लागि मौसम
- Hong Kong Observatory: समुद्री पूर्वानुमान
यहाँ समेटिएको छैन: डाइभ वा स्नोर्कल स्थल, गहिराइ, धारा, पानीको स्पष्टता, समुद्रको अवस्था, र अन्य जलक्षेत्रका नियम।
यो Harbour ले आफ्नै शब्दमा लेखेको सारांश हो, कानुनको पाठ वा कानुनी सल्लाह होइन। यसले समुद्री पार्क, समुद्री आरक्षित क्षेत्र र डाइभिङ डुङ्गाका सङ्केत मात्र समेट्छ, र अन्य जलक्षेत्रबारे केही भन्दैन।
हङकङका कानुनको प्रतिलिपि अधिकार हङकङ विशेष प्रशासनिक क्षेत्रको सरकारसँग छ। हालको पाठ Hong Kong e-Legislation मा पढ्नुहोस्:
- Cap. 476A Marine Parks and Marine Reserves Regulation · २०२४ मे ३० को संस्करण
- Cap. 313 Shipping and Port Control Ordinance · २०२५ अगस्ट २४ को संस्करण
- Cap. 369N Merchant Shipping (Safety) (Signals of Distress and Prevention of Collisions) Regulations · २०२४ मे २ को संस्करण
स्रोत जाँच मिति ·